Rayno Window Film

RAYNO MonoCarbon

Карбоновая тонировочная плёнка на основе стабильных наночастиц углерода. Без красителей. Без металлов. Насыщенный чёрный цвет на десятилетия.

RAYNO MonoCarbon — рулон плёнки
99.9%
Защита от UV
< 1%
Выцветание за 10 лет
72%
Отклонение ИК-излучения

Что такое MonoCarbon

MonoCarbon — двухслойная плёнка, где за затемнение отвечают наночастицы углерода (карбона), а не красители и не металлы. Это принципиально другой подход к тонировке.

Обычные крашеные плёнки теряют цвет под воздействием солнца: органический краситель разрушается, и плёнка приобретает характерный фиолетовый оттенок. Углеродные частицы химически стабильны — они не выгорают и не меняют цвет.

Отсутствие металлических слоёв означает, что плёнка не создаёт помех для мобильной связи, GPS-навигации, радар-детекторов и других электронных систем автомобиля.

Стойкость цвета: лабораторный тест

Плёнки были испытаны в камере ускоренного старения Xenon XE-3. 1000 часов непрерывного воздействия эквивалентны примерно 10 годам под открытым солнцем. Результат MonoCarbon — менее 1% изменения цвета (dE*). У конкурентов деградация достигает 8.6%.

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 dE* (изменение цвета) 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 Часы в камере Xenon XE-3
MonoCarbon Конкурент A Конкурент B Конкурент C

Пропускание инфракрасного излучения

Инфракрасное (ИК) излучение — это то, что нагревает салон автомобиля. MonoCarbon блокирует большую часть ИК-спектра: в зоне 700–2500 нм пропускание составляет всего 10–15%. Обычные крашеные плёнки пропускают 65–90% теплового излучения — салон нагревается значительно сильнее.

ИК-зона Видимый свет 0% 20% 40% 60% 80% 100% Пропускание, % 200 700 1200 1700 2200 2700 Длина волны, нм
MonoCarbon Обычная крашеная плёнка

MonoCarbon vs Обычные плёнки

RAYNO MonoCarbon
  • Наночастицы углерода — цвет не выгорает
  • Блокирует до 72% ИК-излучения
  • Не глушит связь, GPS и радар
  • 99.9% защита от ультрафиолета
Обычные плёнки
  • Красители выгорают — фиолетовый оттенок
  • Пропускают 65–90% теплового излучения
  • Металлические слои создают помехи
  • UV-защита ниже или нестабильна

BTU-тест: отклонение тепла

Тест MonoCarbon 20% с помощью BTU-метра показал снижение солнечной энергии, проходящей через стекло, практически вдвое. Это ощутимо меньше жара в салоне в летний день.

Характеристики по вариантам

Четыре варианта затемнения — от лёгкой тонировки до максимальной приватности.

Параметр VLT 5% VLT 20% VLT 35% VLT 50%
Светопропускание 5% 20% 35% 50%
Отклонение солнечной энергии (TSER) 54% 42% 35% 28%
Защита от ультрафиолета 99.9% 99.9% 99.9% 99.9%
Отклонение ИК-излучения 72% 50% 41% 34%
Снижение бликов 95% 75% 59% 42%
Отражение света (изнутри) 5.0% 5.3% 5.7% 6.4%
Отражение света (снаружи) 5.2% 5.4% 5.8% 6.2%
Выцветание < 1% < 1% < 1% < 1%

Записаться на установку

Консультация, подбор затемнения и установка в студии ze.studio, Липецк

+7 (915) 858-21-15